Збірна модель автомобіля ГАЗ М1 (Zvezda 3634) 1/35

Збірна модель легкового автомобіля ГАЗ М1 від виробника ZVEZDA, артикул ZVE3634, масштаб 1/35.

Про прототип

ГАЗ М-1, відома як Емка, - радянський легковий автомобіль, який серійно випускали з 1936 року на основі конструкції Ford Model B. Машина мала чотирициліндровий двигун потужністю 50 кінських сил і суцільнометалевий кузов на чотири-п'ять місць. Її використовували як службовий транспорт, штабну машину, автомобіль зв'язку і навіть як тягач для легких гармат. У роки війни Емка стала звичним елементом фронтових колон і часто зустрічається на фотографіях поряд з вантажівками ГАЗ-АА. Виробництво тривало до 1943 року, загалом побудували понад шістдесят тисяч автомобілів.

Комплектація

Набір складається з 182 деталей, довжина зібраної моделі 134 мм. У коробці литники, декаль та інструкція зі складання. Кузов має великі гладкі поверхні, тому будь-яка нерівність шва буде помітною: перед фарбуванням варто пройтися шпаклівкою для пластикових моделей. Глянцевий чорний лак гарно виводиться від чорного грунту, а хромовані елементи зручно маскувати стрічкою 2 мм.

Кому цікава ця модель

Природна компанія для Емки - вантажівки того самого заводу: ГАЗ-АА Полуторка, ГАЗ-ММ і тривісний ГАЗ-ААА. Легкий командирський позашляховик показує ГАЗ-67Б від Tamiya, а альтернативну прес-форму - набір Eastern Express. Окремо відзначу, що Емка добре працює і як самостійна модель на полиці, і як акцент у діорамі: світлий силует легковика помітно контрастує з масою захисної бронетехніки поряд.

Артикул товару: ZVE3634.

Легковий автомобіль 1930-х у «танковому» масштабі 1/35: 182 деталі, 134 мм готової моделі, коробка 345×245×60 мм.

Саме масштаб робить цей набір корисним: 1/35 — стандарт для бронетехніки й фігур, тому машина стає поруч із танком і солдатами без розбіжності в розмірі. Для діорами тилу, штабу чи міської сцени це готовий елемент, а не окрема модель на полицю.

182 деталі на невеликий автомобіль означають пророблені салон і ходову — тут є що фарбувати всередині, а не тільки зовні.