Збірна модель - H-21C Flying Banana GunShip (Italeri 2774) 1/48

333 мм готової моделі в масштабі 1/48, у комплекті фототравлення. Транспортний гелікоптер, на який поставили зброю — бо іншого виходу не було.

Як з'явилися бойові гелікоптери

На початку 1960-х спеціалізованих ударних гелікоптерів не існувало. Були транспортні машини, які висаджували десант у зоні, де по них стріляли, — і жодного способу відповісти.

Рішення знайшли на місці: на транспортні машини почали навішувати кулемети й блоки некерованих ракет. Виходив «gunship» — імпровізація, зроблена в частинах із того, що було.

Працювало це посередньо: машина лишалася великою, повільною й неповороткою. Але саме цей досвід показав, що потрібен окремий тип гелікоптера — вузький, броньований, створений під вогневу підтримку. Через кілька років з'явилися перші справжні ударні машини.

H-21 із його двома гвинтами й вигнутим фюзеляжем отримав прізвисько «Летючий банан» — за силует, який ні з чим не сплутаєш.

Що в коробці

Литники, аркуш фототравлення, декалі та інструкція. Готова модель — 333 мм, коробка 373×241×60 мм.

Головна робота — два несучі гвинти на вигнутому фюзеляжі. Через вигин корпусу гвинти стоять під різними кутами до горизонту, і перевіряти їх треба окремо, а не «на око по корпусу».

Фототравлення в такому наборі йде на тонкі елементи: кріплення озброєння, ґрати, дрібну навіску.

Третя зона — довге бічне скління вздовж усього корпусу: багато маскування перед фарбуванням.

Гелікоптери в каталозі

Нащадок тієї самої схеми з двома гвинтами: Chinook у 1/48, MH-47E у 1/72.

Ударні машини, що виросли з цього досвіду: AH-64D Longbow у 1/48, AH-64 Apache, AH-1W Super Cobra, AH-6 Night Fox. Транспортні — UH-1B Huey, H-19.