Збірна модель літака Туполєв Ту-144 (ICM 14401) 1/144

Масштаб 1/144, довжина 458 мм. Ту-144 — надзвуковий пасажирський літак, і в цій партії він єдиний цивільний. Набір ICM із декалями: велика модель у дрібному масштабі.

Пасажирський літак, який літав швидше за звук

Надзвукова пасажирська авіація існувала недовго, і причина не в техніці, а в економіці. Політ на надзвуку означає величезну витрату палива на пасажира.

Аеродинаміка диктувала форму: тонке крило складної форми в плані, довгий гострий ніс і мінімум лобового опору.

Звідси головна конструктивна проблема — огляд на посадці. При великому куті атаки ніс закриває пілотам смугу, тому носову частину зробили відхиленою: у крейсерському польоті вона пряма, на зльоті й посадці — опущена.

Друга особливість, характерна саме для Ту-144, — переднє висувне оперення, яке випускалося на злітно-посадкових режимах для покращення керованості.

Комерційна експлуатація виявилася короткою; літак залишився пам'яткою епохи, коли швидкість цінували вище за витрати.

Що в коробці

458 мм у 1/144 — модель довша за більшість бойових літаків у 1/72. Місце під неї варто передбачити заздалегідь.

Ключове рішення — положення носа й переднього оперення. Опущений ніс і випущене оперення дають посадкову конфігурацію; прямий ніф і прибране оперення — крейсерську. Змішувати їх не можна.

Головна складність — поверхня. Цивільний літак фарбують у світлі кольори з великими глянцевими площинами, а вони не пробачають нічого: кожна подряпина, шов або пилинка залишаються видимими під лаком.

Тому порядок робіт тут інший, ніж на техніці: ретельна шліфовка, ґрунт, перевірка ґрунту, і лише потім колір.

Цивільна й велика авіація

Пасажирські машини: Ан-2, Ан-24 «Аерофлот», Ан-26 пізня версія, Boeing 737.

Великі літаки в дрібних масштабах: Ту-160 у 1/144, Ту-95МС, Ту-22М3.