Збірна модель - MiG-21 Bis ''Fishbed'' (Italeri 1427) 1/72

219 мм готової моделі в масштабі 1/72, рівень складності 3, коробка 345×242×48 мм. Декалі на чотири країни: Хорватія, Лівія, Польща, СРСР.

Найчисленніший надзвуковий літак в історії

МіГ-21 випускався в кількостях, яких не досяг жоден інший надзвуковий літак. Причина проста: він був дешевим. Трикутне крило, один двигун, мінімум електроніки — машину могли собі дозволити десятки країн.

Модифікація «біс» — остання й найдосконаліша серійна версія. Двигун Туманського давав максимальну швидкість близько 2100 км/год, озброєння складала 23-мм гармата й чотири підкрилові вузли підвіски.

Головна конструктивна риса, яку варто розуміти при складанні, — лобовий повітрозабірник із рухомим конусом. Конус висувається зі зростанням швидкості, гальмуючи потік перед компресором. Рішення просте, але воно займає весь ніс: місця для радара майже не лишається.

МіГ-21 стояв на озброєнні Повітряних сил України до початку 1990-х і досі літає в кількох країнах світу.

Що в коробці

Це перевидання прес-форми Fujimi — японського розливу, який свого часу вважався еталоном у 1/72. Розшивка тонка й заглиблена, стикування точне.

Рівень складності виробник оцінює як третій із п'яти: не набір для першої моделі, але й не проєкт на місяці.

Основна зона уваги — повітрозабірник і конус. Шов усередині каналу помітний зсередини, тому обробляти його треба до склеювання половин фюзеляжу, а не після.

Друга — каплеподібний ліхтар. У 1/72 будь-яка каламутність прозорої деталі псує вигляд усього літака; полірування й занурення в глянцевий лак тут дають більший ефект, ніж будь-яка робота з фарбою.

Чотири варіанти декалей дають вибір між камуфляжами й натуральним металом — це різні за складністю фарбувальні задачі.

Реактивні винищувачі й техніка того ж часу

Інші реактивні машини: МіГ-29 у 1/144, МіГ-23, Су-15, Як-38.

Літаки НАТО того ж покоління: F-104 Starfighter, F-16, L-39 Albatros.