Сборная модель - MiG-21 Bis ''Fishbed'' (Italeri 1427) 1/72

219 мм готовой модели в масштабе 1/72, уровень сложности 3, коробка 345×242×48 мм. Декали на четыре страны: Хорватия, Ливия, Польша, СССР.

Самый многочисленный сверхзвуковой самолёт в истории

МиГ-21 выпускался в количествах, которых не достиг ни один другой сверхзвуковой самолёт. Причина проста: он был дешёвым. Треугольное крыло, один двигатель, минимум электроники — машину могли себе позволить десятки стран.

Модификация «бис» — последняя и самая совершенная серийная версия. Двигатель Туманского давал максимальную скорость около 2100 км/ч, вооружение составляла 23-мм пушка и четыре подкрыльевых узла подвески.

Главная конструктивная черта, которую стоит понимать при сборке, — лобовой воздухозаборник с подвижным конусом. Конус выдвигается с ростом скорости, тормозя поток перед компрессором. Решение простое, но оно занимает весь нос: места для радара почти не остаётся.

МиГ-21 стоял на вооружении Воздушных сил Украины до начала 1990-х и до сих пор летает в нескольких странах мира.

Что в коробке

Это переиздание пресс-формы Fujimi — японской разработки, которая в своё время считалась эталоном в 1/72. Расшивка тонкая и углублённая, стыковка точная.

Уровень сложности производитель оценивает как третий из пяти: не набор для первой модели, но и не проект на месяцы.

Основная зона внимания — воздухозаборник и конус. Шов внутри канала заметен изнутри, поэтому обрабатывать его нужно до склейки половин фюзеляжа, а не после.

Вторая — каплевидный фонарь. В 1/72 любая мутность прозрачной детали портит вид всего самолёта; полировка и окунание в глянцевый лак здесь дают больший эффект, чем любая работа с краской.

Четыре варианта декалей дают выбор между камуфляжами и натуральным металлом — это разные по сложности окрасочные задачи.

Реактивные истребители и техника того же времени

Другие реактивные машины: МиГ-29 в 1/144, МиГ-23, Су-15, Як-38.

Самолёты НАТО того же поколения: F-104 Starfighter, F-16, L-39 Albatros.