Збірна модель - Су-47 Беркут (S-37) (Hobby Boss 80211)1/72

Масштаб 1/72: довжина 343 мм, розмах 233 мм, 59 деталей. Су-47 «Беркут» — експериментальний літак із крилом зворотної стрілоподібності. Побудований в одиничному екземплярі, у серію не пішов.

Крило, спрямоване вперед

Зворотна стрілоподібність виглядає дивно, але має чітку логіку: зрив потоку починається з кореня крила, а не з кінця.

Наслідок — елерони на кінцях залишаються ефективними тоді, коли звичайне крило вже втратило керованість. Літак зберігає керування на великих кутах атаки.

Чому ж так не роблять усі? Через дивергенцію: набігаючий потік скручує таке крило, і воно намагається зламатися. Металева конструкція від цього надто важка.

Рішення знайшли в композитних матеріалах із заданим напрямком волокон — вони опираються скручуванню. Саме тому такі машини з'явилися лише наприкінці XX століття.

Су-47 залишився літаючою лабораторією: він відпрацьовував технології, а не готувався до серії.

Що в коробці

59 деталей на модель довжиною 343 мм — дуже небагато. Це швидкий набір, розрахований радше на силует, ніж на деталізацію.

Головна зона роботи — саме крило. Його форма — це вся суть моделі; кут установки консолей і рівність передньої кромки визначають, чи буде літак упізнаваним.

Друга задача — переднє горизонтальне оперення. Разом із основним крилом і хвостовим оперенням воно дає характерну «триплановість» силуету; усі три площини мають бути співвісні.

Третє — поверхня. Дослідний літак носив помітне однотонне забарвлення; на такому кольорі кожна нерівність видно, тому підготовка важливіша за деталізацію.

Практична порада: цей набір добре підходить як «швидкий» проєкт між двома складними, і водночас виглядає на полиці незвично.

Експериментальна й сучасна авіація

Реактивні машини в 1/72: МіГ-29А, МіГ-31, Су-27 ранній, F-22 Raptor.

Інші рідкісні конструкції: Ту-144, Об'єкт 292, Об'єкт 279.