Сборная модель - AH-1G Cobra (позднего производства) (ICM 53031) 1/35

Масштаб 1/35, длина фюзеляжа около 388 мм. Это AH-1G Cobra позднего производства в масштабе бронетехники.

Почему именно 1/35 и именно поздняя машина

Вертолёты традиционно делают в 1/48 и 1/72, поэтому поставить машину рядом с танком или грузовиком обычно невозможно. Масштаб 1/35 снимает это ограничение. А поздние AH-1G отличаются от ранних составом подвесного вооружения, конструкцией носовой турели и доработками по опыту боевого применения — это разные наборы деталей, а не одна модель в разной окраске.

Что даёт набор

Тандемная двухместная кабина хорошо просматривается сквозь остекление, поэтому интерьер стоит красить полноценно. Втулка винта и пилоны — узлы, сильнее всего влияющие на общее впечатление. Оливковая армейская схема выигрывает от аккуратного высветления панелей и работы по выхлопным зонам; избыточное загрязнение здесь лишнее.

Лопасти несущего винта лучше ставить последними — они мешают работать с фюзеляжем и легко деформируются. Прозрачное остекление кабины стоит полировать перед установкой: в крупном масштабе любая царапина заметна сразу.

Пилоны с вооружением стоит ставить после окраски крыла, чтобы не усложнять работу аэрографом.

Другие Cobra в каталоге

Раннюю машину того же масштаба даёт AH-1G Cobra раннего производства 1/35, в 1/32 доступны AH-1G позднего производства, AH-1G раннего производства и AH-1G «Arctic Cobra». В 1/72 представлены AH-1W Super Cobra и AH-1W Super Cobra.