Збірна модель - Macchi MC.205 Veltro (Italeri 2765) 1/48

Масштаб 1/48, прес-форма Hasegawa, шість схем маркування. Прозорі деталі окремим литником, декалі водозмивні.

Найкращий італійський винищувач війни

Італійська авіаційна школа початку війни спиралася на легкі маневрені машини з радіальними двигунами. Пілоти любили їх за керованість, але швидкості й швидкопідйомності не вистачало.

G.55 «Кентавр» став відповіддю на цю проблему. Ключове рішення — рядний двигун Daimler-Benz DB 605, той самий, що стояв на німецькому Bf 109G. Вузький капот, менший лобовий опір, більша швидкість.

На порівняльних випробуваннях 1942 року машина показала кращий результат серед італійських винищувачів нового покоління. Німці, які випробували G.55 окремо, оцінили її дуже високо.

Виробництва це не врятувало: серію розгорнули у 1943 році, коли італійська промисловість уже розвалювалася. Побудували лише кількасот машин.

Що в коробці

Набір базується на прес-формі Hasegawa 1994 року — і це головне, що варто знати про його якість. Японське литво того періоду відоме точним стикуванням і тонкою заглибленою розшивкою.

Фототравлення й смоли немає: усе в пластику плюс прозорий литник.

Шість варіантів маркування — це незвично багато, і вони охоплюють обидві сторони італійського розколу. Серед них машини Адріано Вісконті та Луїджі Горріні — двох найвідоміших італійських пілотів, — а також літак Спільновоюючих ВПС, що воювали на боці союзників після 1943 року.

Практична порада: італійські камуфляжі будувалися з плям і «димчастих» переходів, а не з чітких меж. Тут працює аерограф на низькому тиску; пензлем ці переходи не повторити.

Поршневі винищувачі в 1/48

Машини того ж класу: P-47 Thunderbolt, F-104, літаки Italeri у 1/48.

Авіація Другої світової в інших масштабах: Fiat G.55 у 1/72, І-16 тип 28, Ju-52/3m.