Сборная модель - Macchi MC.205 Veltro (Italeri 2765) 1/48

Масштаб 1/48, пресс-форма Hasegawa, шесть схем маркировки. Прозрачные детали отдельным литником, декали водосмываемые.

Лучший итальянский истребитель войны

Итальянская авиационная школа начала войны опиралась на лёгкие манёвренные машины с радиальными двигателями. Пилоты любили их за управляемость, но скорости и скороподъёмности не хватало.

G.55 «Кентавр» стал ответом на эту проблему. Ключевое решение — рядный двигатель Daimler-Benz DB 605, тот самый, что стоял на немецком Bf 109G. Узкий капот, меньшее лобовое сопротивление, большая скорость.

На сравнительных испытаниях 1942 года машина показала лучший результат среди итальянских истребителей нового поколения. Немцы, испытавшие G.55 отдельно, оценили её очень высоко.

Производства это не спасло: серию развернули в 1943 году, когда итальянская промышленность уже разваливалась. Построили лишь несколько сотен машин.

Что в коробке

Набор базируется на пресс-форме Hasegawa 1994 года — и это главное, что стоит знать о его качестве. Японское литьё того периода известно точной стыковкой и тонкой углублённой расшивкой.

Фототравления и смолы нет: всё в пластике плюс прозрачный литник.

Шесть вариантов маркировки — это непривычно много, и они охватывают обе стороны итальянского раскола. Среди них машины Адриано Висконти и Луиджи Горрини — двух известнейших итальянских пилотов, — а также самолёт Совместновоюющих ВВС, воевавших на стороне союзников после 1943 года.

Практический совет: итальянские камуфляжи строились из пятен и «дымчатых» переходов, а не из чётких границ. Здесь работает аэрограф на низком давлении; кистью эти переходы не повторить.

Поршневые истребители в 1/48

Машины того же класса: P-47 Thunderbolt, F-104, самолёты Italeri в 1/48.

Авиация Второй мировой в других масштабах: Fiat G.55 в 1/72, И-16 тип 28, Ju-52/3m.