Сбоная модель - Admiral кабриолет (ICM 24021) 1/24

Масштаб 1/24, длина модели около 200 мм. Это Admiral кабриолет — крупный открытый автомобиль конца 1930-х годов.

Верхний сегмент массового производства

Admiral был самой крупной и дорогой моделью своего производителя — но всё же машиной серийной, а не поштучной. Шестицилиндровый двигатель, независимая передняя подвеска, просторный салон. Кабриолет — самый престижный кузов линейки, и именно такие машины чаще всего оставались в частных руках или шли на представительскую службу. Производство прекратили с началом войны.

Что даёт набор

Открытый кузов означает, что салон будет полностью виден — его нужно красить как самостоятельный объект с обивкой, панелью приборов и мелкими деталями. Сложенный верх лучше подавать матовой фактурной краской. Крупные плавные поверхности кузова требуют тщательной подготовки: на них заметна каждая неровность, особенно под глянцем.

Спицы колёс и хромированные бамперы стоит красить отдельно, до установки на кузов. Закрытый кузов той же модели даёт Admiral седан, и вместе они хорошо показывают разницу между двумя подходами к одному автомобилю.

Панель приборов с мелкими циферблатами хорошо отзывается на аккуратную смывку.

Похожие автомобили в каталоге

Закрытый кузов той же модели даёт Admiral седан, в меньшем масштабе доступен Admiral Cabriolet 1/35. Младшие модели представляют Kapitan седан и Kadett K38 Cabriolimousine, а представительский класс — Typ 770K Tourenwagen.