Сборная модель - FIAT G.55 Centauro (Italeri A101) 1/72

Масштаб 1/72, уровень сложности 2, серия 50th Anniversary Collection. Пресс-форма Aliplast — одна из старейших итальянских разработок, до сих пор переиздающихся.

Тот же «Кентавр», но мельче

Fiat G.55 — лучший истребитель, который производили в Италии во время Второй мировой. Он выиграл сравнительные испытания 1942 года и пошёл в серию в 1943-м, когда времени уже не оставалось.

Конструктивное отличие от предыдущих итальянских машин — рядный двигатель вместо радиального. Италия получила лицензию на немецкий DB 605, и это изменило всё: узкий нос, выше скорость, другой характер самолёта в бою.

«Кентавр» успел повоевать с обеих сторон гражданского раскола Италии 1943 года. Построили менее трёхсот машин.

После войны G.55 недолго выпускали в учебном и двухместном вариантах, а часть самолётов попала за границу.

Что в коробке

Это переиздание пресс-формы Aliplast конца 1960-х, выпущенное Italeri в юбилейной серии. Понимать это важно: литьё старое, и оно ведёт себя иначе, чем современное.

Что это означает на практике. Во-первых, расшивка может быть выпуклой, а не углублённой — это нормально для той эпохи, и при желании её перерезают скрайбером. Во-вторых, стыковка требует подгонки: не рассчитывайте, что половины фюзеляжа сойдутся без обработки.

Уровень сложности производитель ставит второй из пяти — то есть набор несложный по количеству деталей, и вся работа лежит в плоскости аккуратности, а не в количестве шагов.

Это хороший набор для того, чтобы потренировать шпаклёвку и шлифовку на недорогой модели — навыки, без которых старые пресс-формы не собираются вообще.

Итальянская авиация и машины того же класса

Тот же самолёт в большем масштабе: Fiat G.55 в 1/48. Другие поршневые машины в 1/72: У-2/По-2, Ан-2, Avro Lancaster.

Авиация Второй мировой: Ju-52/3m, И-16 тип 28, P-47.