Сборная модель - F-4B Phantom II (Tamiya 61121) 1/48

Масштаб 1/48, производитель — Tamiya. F-4B Phantom II — ранняя палубная версия самолёта, который делал всё.

Самолёт, сломавший правила своего времени

Phantom проектировался как палубный перехватчик, и его конструкция выглядит так, будто сделана вопреки аэродинамике.

Крыло с поднятыми законцовками и стабилизатор, опущенный вниз. Это не стиль: во время испытаний обнаружились проблемы с устойчивостью, и вместо перепроектирования всего крыла инженеры загнули края вверх на 12 градусов, а хвостовое оперение отклонили вниз на 23. Выглядит странно, работает безупречно.

Вторая особенность — два двигателя и экипаж из двух человек. Радар того времени требовал отдельного оператора; пилот физически не мог вести машину и работать с аппаратурой одновременно.

Главная черта ранних версий, в частности F-4B, — отсутствие встроенной пушки. Считалось, что ракеты сделали пушку ненужной. Опыт Вьетнама это опроверг, и на поздних версиях пушку вернули.

Что в коробке

Это Tamiya, и это главная характеристика. Стыковка точная, литьё чистое, инструкция понятна без догадок. Набор собирается без шпаклёвки — редкость для самолёта с такой сложной геометрией.

Главная зона внимания — два воздушных канала. Они длинные, и швы внутри видны спереди; обрабатывать нужно до склейки фюзеляжа.

Вторая — углы крыла и стабилизатора. Именно они делают Phantom узнаваемым, и именно здесь ошибка заметнее всего. Проверяйте оба угла спереди и сзади, пока клей не схватился.

Третья — палубное оборудование: гак, усиленное шасси, узел катапульты на носовой стойке. Это то, что отличает F-4B от сухопутных версий.

Практический совет по внешнему виду: палубный Phantom никогда не бывает чистым. Следы выхлопа за соплами, потёртости на верхней поверхности крыла, где ходили техники, соль. Именно это отличает модель от заготовки.

Реактивная и палубная авиация

Другие машины в 1/48: Як-38, Macchi MC.205, F-104 Starfighter, C18S.

Палубная техника и корабли: Су-33, Rafale M, USS Gerald R. Ford.